(相关资料图)
2月12日,在贵州省铜仁市铜仁站,来自湖南的村民挑着售空的箩筐,准备乘坐7271次公益“慢火车”返程。
临近春节,运行在武陵山区的7272/7271次列车上,热闹喧腾。
自2006年起,这趟公益性“慢火车”跨越湘黔渝三地,穿梭在连绵不绝的武陵山区。近二十年来,最低2元票价的列车既方便了沿线群众出行、上学,也让沿线的柑橘、鸭、鱼等土特产打开销路。这趟平均时速只有四十公里的“慢火车”成为了沿线群众的“公交车”和“致富车”。
新华社记者 刘续 摄
(责任编辑:王炬鹏)关键词:
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2月12日,在贵州省铜仁市铜仁站,来自湖南的村民挑着售空的箩筐,准备乘坐7271次公益“慢火车”返程。
临近春节,运行在武陵山区的7272/7271次列车上,热闹喧腾。
自2006年起,这趟公益性“慢火车”跨越湘黔渝三地,穿梭在连绵不绝的武陵山区。近二十年来,最低2元票价的列车既方便了沿线群众出行、上学,也让沿线的柑橘、鸭、鱼等土特产打开销路。这趟平均时速只有四十公里的“慢火车”成为了沿线群众的“公交车”和“致富车”。
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