继2个月前，本田宣布将“停止投放燃油车”的期限从2030年提前至2027年[详细]

6月8日，乘联会发布2023年5月车市产销情况。经搜狐汽车整理，5月批发销[详细]

这个问题很有意思，以前消费者往往关注的是车本身，像是新能源车的三电[详细]

日前智电出行获取了奥迪新款A6车型官图，新车计划在6月1日于海外市场陆续开售，并作为“末代燃油版”车型进[详细]

中国汽车市场很大，哪怕某个细分市场占比再小，也会是一个很大的市场。在2023上海车展期间，比亚迪品牌及公[详细]

德国联邦交通部长维辛当地时间25日在社交媒体发文称，德国联邦政府已与欧盟委员会就燃油车新车禁令相关纠纷达成共识。他表示，道路已无障碍—[详细]

当地时间2月28日，意大利环境和能源安全部发布公告称，意大利将在布鲁塞尔举行的欧盟国家大使会议上反对最近欧洲议会通过的2035年起禁售燃料发[详细]

一季度，武汉新能源汽车零售额增长276%，传统燃油车下降超过三成，汽车类商品零售额增长11 9%。4月25日，武汉市一季度经济成绩单出炉，各项[详细]

4月10日，比亚迪旗下品牌汉举行新车发布会，汉家族汉EV创世版、汉EV千山翠限量版、汉DM-i、汉DM-p等4款车型露面。这是比亚迪宣布3月起停止[详细]

全球供应链紧张叠加原材料价格上涨，燃油车接棒新能源汽车，开启涨价大幕。继奔驰部分车型上调售价后，宝马及长城魏牌也相继宣布调整车型价[详细]

随着碳中和已经成为全球广泛共识，历经百年的汽车行业也迎来了前所未有之大变局——电气化转型，各大传统车企也逐渐加快了新能源发展的步伐[详细]

福特汽车宣布成立独立运营的电动汽车和燃油车业务单元，在电动汽车和燃油车业务领域与对手展开充分竞争。在充分发挥公司强大的工程技术研发[详细]

中央经济工作会议确定了我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和的目标。在双碳目标提出的大背景下，新能源汽车的热[详细]

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 证实，如果能够降低进口关税，首先开始进口汽车的销售，该公司很有可能在印度建厂。知情人士[详细]

欧盟提出了一项名为 Fit for 55 的计划，旨在到 2030 年，欧盟的碳排放量将比 1990 年的水平减少 55% 。方案包括十二项立法建议[详细]

比亚迪的一份内部交流会议纪要显示，比亚迪将停产燃油车，未来燃油车的规划也已经停止，最快明年由 DMI、DMP 全面替代。对此，比亚迪向中[详细]

德国奥迪宣布，2026 年以后投放市场的新款车将全部为纯电动汽车(EV)。汽油和柴油发动机将在 2025 年之前停止开发，2033 年将停止销售燃[详细]

2021 中国汽车重庆论坛举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福参会并发表演讲。王传福表示，随着新能源车加速发展，虽然市场占比已近[详细]

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福参会并发表演讲。IT之家了解到，王传福表示，早在 2008 年，比亚迪提出了太阳能、储能电站和电动车[详细]

兰博基尼汽车公司今日宣布其电动化发展计划，包括燃油车和三条混动产品线的规划。向金牛座之心前进 (Direzione Cor Tauri，金牛座之中最[详细]

如今的汽车发展已经趋于明朗，传统燃油车型在未来的发展中显然是要面临被淘汰的命运了，发动机很快就会变成过去式，未来将会是属于新能源汽[详细]

本田汽车首席执行官三部敏宏昨日宣布，将在2040 年使电动汽车 EV 和燃料电池汽车 FCV 占到销量的 100%，以达成碳中和目标。在此之前[详细]

急于提振电动汽车销量的欧洲汽车生产商有了一个新策略：他们要求对燃油车征收更高的税金。几家汽车和卡车制造商的高管们呼吁欧洲各国政府对[详细]

宝马计划于 2030 年完全停售汽油版 Mini 车型。Mini 品牌计划于2025 年推出最后一款燃油车型，在 2027 年实现电动 Mini 销量超过[详细]

吉林省长春市政府将从今年起加速出行方式电动化步伐，出租车和公务车原则上不再增加或更新燃油车，努力为中国高寒地区和季节性冻土区推广新[详细]

车越贵竟然卖的越好!?乘联会数据显示，在这个 2020 年和今年一月份，新能源汽车销量前十的车型中售价在 20 万以上的有五款，占到了总数[详细]

在英国，根据一项新的调查显示，一旦转向使用电动汽车，英国只有少于 1% 的电动汽车车主想要换回燃油汽车。该调查是 Zap-Map 在 2020[详细]

从吉利汽车获悉，吉利星瑞发布了首次 FOTA 升级暨上新计划，宣布成为行业首个实现整车 OTA 的燃油车。据介绍，吉利星瑞将从动力域、底[详细]

欧盟作为全球出名的环保地区，其对燃油车的排放量要求一直都很严苛，并且采用了激进的机动车排放标准，来促进欧洲地区尽早实现机动车零碳排[详细]

相较欧美厂商，日系车企在去汽油化方面一直落后，且电动产品的规划相对保守。不过，如今海外新规，已经开始促使日本企业向电动化大规模转型[详细]