伴随私家车大量普及后,即使是以前高不可攀的跑车,如今价格越来越亲民,甚至40万元就能买一辆兼顾品牌和性能的跑车。或许,40万元对很多网友来说,还是高不可攀,只要努力挣钱,有梦想有奋斗就一定能实现。那么,40万元购买跑车的网友,您会选谁?

40万元买跑车要性能还是品牌而又喜欢谁的颜值?

我们都知道一线豪华品牌奥迪、奔驰和宝马等,还有二线豪华品牌雷克萨斯等,甚至是普通汽车品牌,旗下都有跑车推出,比如福特的野马Mustang和雪佛兰科迈罗,还有进口奔驰C轿跑车和雷克萨斯RC等许多价格在40万元左右的跑车。

论品牌,福特Mustang和雪佛兰科迈罗肯定不及奔驰C轿跑和雷克萨斯RC有力,但性能却并不一定差。购买跑车,更更重要还是考虑性能。雷克萨斯RC的保值率,而Mustang、科迈罗和奔驰C轿跑车价格很接近40万元,雷克萨斯RC起价44.60万元,缺少优惠下略显贵了一点。

四款跑车都是硬顶跑车设计风格,不过萝卜白菜各有所爱,只要自己喜欢就好。颜值背后更是尺寸大小不同体现出来的不同视觉效果。Mustang的车身长度和宽度秒杀其余三款跑车,造就了Mustang看着更大气,而更宽的车身看着更运动的视觉效果。奔驰C轿跑车的轴距最长,也造就了奔驰C轿跑车看上去更豪华,毕竟还有奔驰范儿。四款车里反而雷克萨斯RC车身最小,看着可能最小巧。

10AT的Mustang排量最大动力最强加速最快

购买跑车的消费者除了喜欢跑车的范儿,更在乎的还是性能,背后就是发动机动力强弱的体现。Mustang、科迈罗、奔驰C轿跑车和雷克萨斯RC分别搭载2.3T、2.0T、1.5T混动和2.0T发动机,Mustang发动机以输出299马力和434牛.米,成为四款车里动力最强车型,并且只需燃烧92#汽油即可,而其余三款车都需要使用95#汽油。

在加速性能方面,Mustang、科迈罗、奔驰C轿跑车和雷克萨斯RC的百公里加速分别为5秒、5.9秒、8.7秒和7.5秒,Mustang的加速性能最快,这也是为何Mustang近几年在国内十分畅销的原因所在,毕竟很多购买跑车的消费者并不是那么在乎品牌了,更在乎的是性能,因为跑车只是其中一辆车而已,家里还有别的豪华车型。

在变速器方面,Mustang、科迈罗、奔驰C轿车和雷克萨斯RC分别匹配10AT、8AT、9AT和8AT变速器,Mustang的变速器档位最多,且也最平顺。编辑曾在去年8月驾驶10AT的福特F-150猛禽到新疆自驾游近一个月,10AT为大幅降低油耗立下汗马功劳。Mustang排量在四款跑车里最大,因匹配10AT让油耗并不一定最高。

Mustang配置最全尤其独有电磁感应软硬调节功能

在底盘转向方面,除奔驰C轿跑车是混动全时四驱设计之外,其余三款跑车都是发动机前置后驱设计,后驱跑车的操控优势明显,但全时四驱肯定更好操控。四款跑车的后悬架都是多连杆独立悬架,而前悬架则有不同,Mustang、科迈罗、奔驰C轿跑车和雷克萨斯RC分别采用麦弗逊独立、双球节麦弗逊前悬架、多连杆式独立和双叉臂式独立前悬架。

在刹车制动安全配置方面,除了奔驰C轿跑车后刹车是普通盘刹外,其余三款跑车都是前后通风盘刹,长期制动下通风盘刹的散热和制动性更好。此外,科迈罗和奔驰C轿跑车已经采用电子驻车,而Mustang和雷克萨斯RC还是传统手刹或脚刹,只是比较占空间,但驻车制动可能还是手刹和脚刹更放心,比如驻车时车内有小孩把电子手刹一松就可能溜车。

在配置上,价格最低的Mustang比其余三款车多了车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航、悬架软硬调节、电磁感应悬架、后桥限滑差速器、车内主动降噪、车联网、12个喇叭(比其余三款车多2-5个喇叭)等配置,其次就要算奔驰C轿跑车的配置第二丰富了。

写在最后

40万元买平民跑车,您在乎品牌还是性能?编辑一个同行朋友,家里有辆保时捷卡宴,自己开一辆Mustang,您说他购买Mustang在乎品牌还是在乎性能,肯定是性能!奔驰C轿车格调是高,但性能最差,而雷克萨斯RC在4年10万公里免费质保造就的高保值率也是不错选择。四款40万元平民跑车,您会选谁?

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